Das neue ENVE SES
Laufrad System
26. Mai 2022
aus dem Englischen von Dan Duguid
Bei der Weiterentwicklung der SES-Laufradpalette für 2022 hat ENVE mit vier neuen, vielseitigen Laufradsätzen neue Maßstäbe in Sachen Festigkeit, Gewicht, Tubeless-Setup und Aerodynamik gesetzt.
Die neue Laufradlinie folgt ENVEs Engagement für seine "Real-World Fast" Design-Philosophie, leistungsorientierte Produkte zu entwickeln, die nicht nur im Windkanal eine außergewöhnliche Aerodynamik aufweisen, sondern auch bei Geschwindigkeiten, die die Fahrer durchschnittlich auf der Straße fahren. ENVE testet sowohl bei 32kmph als auch bei 48kmph, um den "Sweet Spot" zu finden. Das Ergebnis ist ein Laufrad, von dem Profi- und Amateursportler gleichermassen profitieren.
Die 2011 eingeführten Gen 1 SES Laufräder wurden mit spezifischen Designs für Vorder- und Hinterrad auf den Markt gebracht, um jedes Laufrad für die unterschiedlichen Luftströme zu optimieren, denen es ausgesetzt ist. Der Luftstrom an der Vorderseite des Fahrrads ist ganz anders als der turbulente Luftstrom, der über ein Hinterrad läuft. Die gleichen Prinzipien werden bei der 2022er-Serie angewandt, wobei das Vorderrad auf maximale Stabilität und Handhabung ausgelegt ist und ein flacheres und abgerundetes Profil aufweist, um die Seitenwindstabilität zu maximieren. Im Vergleich dazu hat das Hinterrad ein tieferes und schärferes Profil, um die Kraftübertragung zu maximieren und den Luftwiderstand zu reduzieren.
ENVE hat das Gewicht seiner neuesten Versionen der SES Linie mit den neuesten Konstruktionstechniken und Laminatdesigns reduziert. Die Marke konzentriert sich weiterhin auf Kohlefaser als Material selbst und nicht nur auf den Herstellungsprozess. Durch die Verwendung von durchgehenden Fasern in der gesamten Felge kann ENVE eine außergewöhnliche Festigkeit in seine Räder einbauen. Diese Technik ermöglicht die Verjüngung der Laminate und das Entfernen von überschüssigem Material, um an den richtigen Stellen Gewicht zu sparen. In Kombination mit der Schichtung der Fasern in unterschiedlichen Ausrichtungen kann die Felge so stabiler werden, dass sie vor Stößen schützt, die Seitenfestigkeit erhöht und die Reifen besser hält.
ENVE hat seit der zweiten Generation der M-Serie im Jahr 2014 den Weg für die Hookles Bead Technologie bereitet. Nach der Einführung der SES AR im Jahr 2016 führte ENVE diese Technologie mit der 4.5 AR in sein Road Line-Up ein. Die SES-Linie ist mit ENVEs neuestem Wide Hookless Bead ausgestattet, der dazu beiträgt, Druckstellen zu reduzieren, und wurde ausgiebig getestet, um sicherzustellen, dass die Leistung überragend ist, insbesondere in Verbindung mit dem von ENVE selbst entwickelten Reifendesign.
Die SES Serie
Die SES Linie umfasst vier Laufradsätze: 2.3, 3.4, 4.5 und 6.7. Speziell für die Art und Weise, wie, wo und was man fährt, hat jedes Laufrad eine Eigenschaft, die zu dem Fahrstil passt, egal ob es ein leichtes Kletterrad, ein volles Aero-Laufrad oder Allround-Performance ist.
ENVE SES 2.3
Mit weniger als 1200 Gramm ist das 2.3 ein kompromissloses Laufrad für die Berge und der leichteste Satz, den ENVE je produziert hat. Das 28 mm tiefe Vorderrad und das 32 mm tiefe Hinterrad zeichnen sich durch außergewöhnliche Fahreigenschaften aus und passen mit einer Felgeninnenbreite von 21 mm perfekt zu einem 27 mm Reifen. Wenn Leichtgewicht gefragt ist, wird das SES 2.3 schwer zu schlagen sein.
ENVE SES 3.4
Wenn du auf der Suche nach dem besten Allrounder bist, der anpassungsfähig ist, dann kannst du mit dem SES 3.4 nichts falsch machen. Ob Gravel-Ausflüge oder Bergfahrten mit schnellen flachen Strecken dazwischen, die Vielseitigkeit des 3.4 gewinnt jedes Terrain. Mit einem Gewicht von 1390 g (ENVE Nabe/XDR Driver) ist das 3.4 ein Leichtgewicht auf der Waage und mit seinem 25 mm Felgeninnenprofil und der Wide Hookless Bead Technologie ist dieses Laufrad die erste Wahl für Gravel- und Road-Fahrer gleichermaßen.
ENVE SES 4.5
Das SES 4.5 war das erste Laufrad in ENVEs Produktpalette, das mit der Tubeless-Technologie ausgestattet war. Das neue 4.5 wurde überarbeitet, um sein Gewicht auf schlanke 1452 g zu senken und ist für die Verwendung mit großvolumigen Straßenreifen für mehr Geschwindigkeit, Vertrauen und Kontrolle gedacht, ohne dabei die außergewöhnliche Aerodynamik zu missen. Die 49 mm tiefe Vorderradfelge ist für die Stabilität bei Seitenwind optimiert, während die 55 mm tiefe Hinterradfelge durch den Wind schneidet.
ENVE SES 6.7
Das SES 6.7 ist die ultimative Kombination aus Aerodynamik, Gewicht und Stabilität und ist das schnellste Laufrad der SES-Reihe. Die vordere Felge ist mit einer Außenbreite von 30 mm und einer Tiefe von 60 mm für die Stabilität der Frontpartie und die hintere Felge mit 29 mm und 67 mm Tiefe für die Aerodynamik optimiert. Eine innere Felgenbreite von 23 mm und optimiert für den ENVE SES 27 Reifen optimieren die "Real-World Fast" Philosophie. Um das 6.7 abzurunden, hat ENVE seine durchgehende Kohlefasertechnologie eingesetzt, um das Gewicht auf nur 1497 g zu halten, ohne dabei Kompromisse bei der Festigkeit einzugehen.
Das Herz des Laufrads
Die SES Linie ist mit der ENVE Road Nabe erhältlich. Dank der PERFECT PRELOAD Einstellung, die eine Einfahrzeit überflüssig macht, und dem Antriebsmechanismus mit 40 Zähnen lässt sich die Nabe fast sofort einrasten.
Die Zusammenarbeit von ENVE mit Chris King Precision Components bietet nicht nur außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit, sondern auch einen Farbtupfer für Ihren Laufradsatz.
Erfahre mehr über die SES Laufräder auf den Produktseiten:
Die Laufräder der brandneuen SES™ Kollektion kosten 3000,- € (mit ENVE Naben) und sind ab sofort bei ENVE Händlern, Distributoren und ENVE Ride Centern erhältlich.